СИСТЕМА СМАЗКИ (H4DOTC) > Общие сведения
1. МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР
|
(1) |
Пробка |
(19) |
Клапанная крышка |
(37) |
Зажим (модель с масляным радиатором) |
|
(2) |
Прокладка |
(20) |
Отражательная пластина |
(38) |
Соединитель масляного фильтра (модель без масляного радиатора) |
|
(3) |
Пружина предохранительного клапана |
(21) |
Уплотнительное кольцо |
(39) |
Пробка (модель без масляного радиатора) |
|
(4) |
Предохранительный клапан |
(22) |
Маслоприемник |
(40) |
Шланг масляного радиатора B (модель с масляным радиатором) |
|
(5) |
Передний сальник |
(23) |
Прокладка |
(41) |
Шланг масляного радиатора C (модель с масляным радиатором) |
|
(6) |
Корпус масляного насоса |
(24) |
Направляющая щупа уровня масла |
||
|
(7) |
Внутренний ротор |
(25) |
Поддон картера |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(8) |
Внешний ротор |
(26) |
Щуп уровня масла |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(9) |
Крышка масляного насоса |
(27) |
Прокладка сливной пробки |
T2: |
5,4 (0,6, 4,0) |
|
(10) |
Масляный фильтр |
(28) |
Сливная пробка |
T3: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(11) |
Соединитель масляного радиатора (модель с масляным радиатором) |
(29) |
Прокладка (модель с масляным радиатором) |
T4: |
10 (1,0, 7,4) |
|
(12) |
Трубка масляного радиатора (модель с масляным радиатором) |
(30) |
Крышка заправочной горловины моторного масла |
T5: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(13) |
Масляный радиатор (модель с масляным радиатором) |
(31) |
Уплотнение |
T6: |
44 (4,5, 32,5) |
|
(14) |
Уплотнительное кольцо |
(32) |
Уплотнительное кольцо |
T7: |
45 (4,6, 33,2) |
|
(15) |
Масляный насос в сборе |
(33) |
Прокладка |
T8: |
54 (5,5, 39,8) |
|
(16) |
Датчик давления масла |
(34) |
Уплотнительное кольцо |
T9: |
69 (7,0, 50,9) |
|
(17) |
Труба заправочной горловины моторного масла |
(35) |
Штуцер (модель с масляным радиатором) |
T10: |
70 (7,1, 51,6) |
|
(18) |
Уплотнительное кольцо |
(36) |
Шланг масляного радиатора A (модель с масляным радиатором) |
||
|
(1) |
Впускная масляная трубка (модель 5AT) |
(9) |
Левая головка блока цилиндров |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Впускная масляная трубка (кроме модели 5AT) |
(10) |
Прокладка |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(3) |
Масляная трубка турбонагнетателя (кроме модели 5AT) |
(11) |
Левая масляная трубка |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(4) |
Масляная трубка турбонагнетателя (модель 5AT) |
(12) |
Передняя крышка правых распределительных валов |
T3: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(5) |
Правая масляная трубка |
(13) |
Передняя крышка левых распределительных валов |
T4: |
20 (2,0, 14,8) |
|
(6) |
Штуцер-болт с фильтром (с выступом) |
(14) |
Турбонагнетатель |
T5: |
29 (3,0, 21,4) |
|
(7) |
Штуцер-болт без фильтра (без выступа) |
(15) |
Штуцер-болт без фильтра (диаметр отверстия φ1,5) |
||
|
(8) |
Правая головка блока цилиндров |
||||